อุตสาหกรรมการบินของอเมริกาเริ่มขนส่งจดหมายได้อย่างไร

อุตสาหกรรมการบินของอเมริกาเริ่มขนส่งจดหมายได้อย่างไร

ก่อนที่จะขนส่งผู้โดยสาร สายการบินที่โดดเด่นที่สุดของอเมริกาได้ทำการขนส่งไปรษณีย์ มันเป็นหนึ่งในงานที่เสี่ยงที่สุดอุตสาหกรรมการบินของอเมริกาเริ่มขนส่งจดหมายได้อย่างไรรูปภาพ PHOTOQUEST / GETTYอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้น ศตวรรษ ที่ 20 ไม่ใช่โดยการขนส่งผู้คน แต่โดยการเคลื่อนย้ายจดหมายของอเมริกา ในตอนแรก นักบินไปรษณีย์อากาศจะบินในเครื่องบินแบบเปิดโล่งที่บอบบางผ่านทุกสภาพอากาศ ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่มีตั้งแต่การบาดใจบ่อยครั้ง

ไปจนถึงบางครั้งถึงแก่ชีวิต เมื่อเส้นทางขยายขึ้น

 สนามบินก็เพิ่มจำนวนขึ้นและปลอดภัยขึ้น เครื่องบินที่ไว้วางใจได้ก็ได้รับการพัฒนาขึ้น อุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ก็ถือกำเนิดขึ้น ผู้โดยสารคนแรกใช้ถุงไปรษณีย์สำหรับที่นั่งอย่างไม่เป็นทางการUS Mail ขึ้นสู่ท้องฟ้าเป็นครั้งแรกในเวลาไม่ถึงทศวรรษหลังจากที่พี่น้องตระกูลไรท์ทำการบินบุกเบิกเหนือเนินทรายคิตตี ฮอว์ก ในปี พ.ศ. 2454 กรมไปรษณีย์สหรัฐได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินทดลองหลายสิบเที่ยวในงานประชุมทางอากาศ งานแสดงสินค้า และงานคาร์นิวัล เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 ได้เปิดตัวบริการตามกำหนดเวลาครั้งแรกระหว่างนิวยอร์กซิตี้และวอชิงตัน ดี.ซี

แบรนด์ขนาดใหญ่ที่สร้างอเมริกา

ซีรีส์ใหม่ The Mega-Brands That Build America ฉายรอบปฐมทัศน์ในวันอาทิตย์ที่ 23 กรกฎาคม เวลา 10.00 น. และสตรีมในวันถัดไป

หาข้อมูลเพิ่มเติม

ในขั้นต้น กองส่งสัญญาณของกองทัพสหรัฐฯ ดำเนินการเส้นทางไปรษณีย์ทางอากาศเพื่อฝึกนักบินที่เพิ่งหัดบินก่อนที่จะส่งพวกเขาขึ้นสู่ท้องฟ้าเหนือยุโรปในสงครามโลกครั้งที่ 1 แผนนั้นกลับปั่นป่วนทันที

ไม่เป็นมงคล—และอันตราย—เป็นจุดเริ่มต้น

เที่ยวบินแรกทางอากาศ

รูปภาพ PHOTOQUEST / GETTY

พันตรี RH FLEET (ซ้าย) แนบแผนที่ทางอากาศที่ขาของ ร.ท. GEORGE L. BOYLE ซึ่งบินเครื่องบินไปรษณีย์ลำแรกจากวอชิงตันไปนิวยอร์กซิตี้ เปิดใช้บริการไปรษณีย์อากาศในปี 2461

ในเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากเมืองหลวงของประเทศเครื่องบินของร้อยโทจอร์จ บอยล์ไม่สามารถสตาร์ทได้เนื่องจากถังน้ำมันหมด จากนั้นเมื่อนักบินมือใหม่ยกเครื่องขึ้น เขาก็บินผิดทิศทางและทำให้ Curtiss JN-4H “Jenny” ของเขาเสียหายขณะลงจอดในทุ่งที่เพิ่งไถพรวนเพื่อพยายามขอเส้นทางจากชาวนา บอยล์และไปรษณีย์ขึ้นรถบรรทุกกลับไปยังวอชิงตัน ดี.ซี. สองวันต่อมา นักบินก็หลงทางอีกครั้งและลงจอดฉุกเฉินที่ฟิลาเดลเฟียคันทรีคลับหลังจากเชื้อเพลิงหมดHISTORY Vault: สารคดีสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

สตรีมวิดีโอสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยไม่มีโฆษณาใน HISTORY Vault

เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งนี้ รูสเวลต์ได้พบกับแรนดอล์ฟก่อนการเดินขบวนเพื่อเจรจา แรนดอล์ฟตกลงที่จะยุติการประท้วง และประธานาธิบดีก็ยืนหยัดต่อต้านการเลือกปฏิบัติด้านแรงงานในงานด้านกลาโหม เขาลงนามในคำสั่งฝ่ายบริหารที่ 8802 ซึ่งยืนยันว่า “วิถีชีวิตประชาธิปไตยภายในประเทศสามารถปกป้องได้สำเร็จด้วยความช่วยเหลือและสนับสนุนจากทุกกลุ่มภายในพรมแดนเท่านั้น”

แม้ว่าคำสั่งดังกล่าวจะไม่มีกลไกบังคับใช้ แต่ก็มีความสำคัญ Bynum กล่าว เนื่องจากคำสั่งดังกล่าวแสดงถึง “ความมุ่งมั่นของรัฐบาลกลางต่อความยุติธรรมทางเศรษฐกิจ และวิธีที่คำสั่งดังกล่าวกลายเป็นเวทีสำหรับการดำเนินการด้านสิทธิพลเมืองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนที่เกี่ยวกับงานและเสรีภาพ”

นาวิกโยธินผิวดำชุดแรกได้รับการฝึกฝนที่โรงแยก

Credit : จํานํารถ